高低溫濕熱試驗(yàn)箱是汽車(chē)零部件的檢測(cè)設(shè)備之一，其功能是模擬普通檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行高溫、低溫、濕度功能。今天要和大家分享的是測(cè)試設(shè)備的零部件故障和更換。

 

　　1.過(guò)載保護(hù)器的電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中過(guò)載、過(guò)流、過(guò)熱時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電路，對(duì)壓縮機(jī)起到保護(hù)作用。過(guò)載保護(hù)器有內(nèi)部保護(hù)和外部保護(hù)兩種方式，靜接點(diǎn)和動(dòng)接點(diǎn)，當(dāng)雙金屬片感受到的溫度過(guò)高時(shí)（可能是壓縮機(jī)機(jī)殼溫度過(guò)高，或電流過(guò)大導(dǎo)致發(fā)熱絲發(fā)熱量增加），雙金屬片受熱向上彎曲，使觸點(diǎn)斷開(kāi)，高低溫濕熱試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查過(guò)載保護(hù)器可用更換法和跳線法，但要用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)，如果電阻是無(wú)限大的，那就是開(kāi)路。外置式過(guò)載保護(hù)器可以更換，但內(nèi)裝式過(guò)載保護(hù)器不能更換，只有壓縮機(jī)應(yīng)一并更換。

　　2.電容判斷制冷系統(tǒng)的電容是好是壞，可以用“放電法”進(jìn)行測(cè)試，即用絕緣柄的螺絲刀將電容器的兩個(gè)觸點(diǎn)短路。如果它放電，說(shuō)明電容器是好的，用萬(wàn)用表測(cè)量電容時(shí)，應(yīng)先對(duì)被測(cè)電容器放電，然后將萬(wàn)用表調(diào)整到Rx100或R×1k檔，將萬(wàn)用表的兩個(gè)測(cè)試引線接觸電容器的兩極，電阻位置表示電容器具有充放電能力。如果手表的指針不能在低電阻位置擺動(dòng)，則表明電容器短路；如果表針開(kāi)始時(shí)在高阻位置不動(dòng)，則表明電容器兩極開(kāi)路。此外，仍需調(diào)試電容器的極殼絕緣電阻是否正常，壞的電容器只能更換。

 

　　3.溫濕度控制器失效的主要原因是：感溫元件中感溫劑的泄漏和機(jī)械部分的失效。感溫元件泄漏后，由于感溫劑的蒸氣壓降低，使溫控器的觸點(diǎn)不能閉合，形成開(kāi)路。溫控器內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障也使觸點(diǎn)無(wú)法閉合，造成故障。當(dāng)你懷疑恒溫器有故障時(shí)，先轉(zhuǎn)溫控器調(diào)節(jié)旋鈕幾次。如果觸點(diǎn)仍然未閉合，則表示其動(dòng)作發(fā)生故障。一般情況下，節(jié)溫器無(wú)法修理，只能更換同型號(hào)的新節(jié)溫器。

 

　　4.溫度傳感器是溫度敏感型熱敏電阻。發(fā)生故障的可能性一般是傳感器的導(dǎo)線被鈑金切斷或絕緣層脫落。此時(shí)，重新連接導(dǎo)線，并用絕緣膠帶包裹。

 

　　5.要檢查起動(dòng)繼電器，可以用萬(wàn)用表測(cè)試它在正常情況下是否導(dǎo)通，也可以用更換法將原來(lái)的繼電器換成同型號(hào)的高低溫濕熱試驗(yàn)箱繼電器，甚至用跳線法將繼電器換成一根導(dǎo)線。如果能啟動(dòng)，應(yīng)更換新的繼電器。